Oliwaa ja Sopottia

 

 

Kuva ei liity mitenkään mihinkään. Se vaan on.

 

 Viimeksi lupasin kertoa teille miten paikallisjunalla pääsee Gdanskista Sopotiin ja kaikkeen siltä väliltä.
Ensinnäkin. Paikallisjunat lähtevät omalta asemaltaan, joka on varsinaisen rautatieaseman takana tai sivulla tai edessä, riippuen miltä suunnalta katsoo.
Lippuja paikallisjuniin myydään ainakin asematunnelissa. 

 

Ongelma lipun ostossa on se että myyjillä sekä kielitaito että palveluhalukkuus ovat tuntemattomia ominaisuuksia. Jos et osaa puolaa niin englanniksi tai saksaksi kannattaa yrittää (jonossa voi olla joku ystävällinen sielu joka tulee tulkkaamaan), jos ei onnistu ota avuksi viittomat, piirrä tai väännä rautalangasta. Jos sekään ei auta niin huuda, mutta selkeästi ja rauhallisesti artikuloiden. Näinhän sitä ulkomailla perinteisesti on tullut ymmärretyksi.
Oliwan ja Sopotin reissulle sopivaksi osoittautui 24 tunnin lippu, joka maksoi 20 slotya.
Tuossa kuvassa siis ylhäällä.

Matkalippu tarkistetaan suht useasti joten se kannattaa ostaa ja se kannattaa leimata. Paikallisliikenteen junat ovat sini-keltaisia.  

 

 

Nuoret kirkollisjuipit pörrää jäätelökioskilla.

Oliwan ensimmäinen puinen kirkko rakennettiin  1200-luvulla. Se tuhoutui tulipalossa 1350. Tilalle rakennettiin uusi jonka ruotsalaiset tuhosiva Kolmikymmenvuotisessa sodassa v. 1626.
Nykyinen katedraali on rakennettu 1700-luvulla.

Kolmoiskaupunkien alueella on paljon tiilestä muurattuja kirkkoja jotka on sisältä vaaleita, valoisia ja ilmavia.

 

 



Nyt menee arvailuksi, mutta ettei tuo vasemman puolimainen pujoparta olis vaan Sigismud. Kustaa Vaasan pojan (Juhana herttua) poika joka vaikutti etänä mm. Nuijasotaan. Tää on pelkkä arvaus!

 

 

Ootteko huomannu että elämä kutoo välillä tämmösiä silmukoita jos on jostain kiinnostunu? Niinkö mie Vaasa-suvusta tai historiasta yleensä. Yllättäen ne samat asiat pomppaa eteen jostain nurkan takaa tai jos ei eteen niin ainaki sivulle. 

Urut olivat aikanaan suurimmat lajiaan Euroopassa.

Oliwan katedraali (Katedra Oliwska)

ul. Biskupa Edmunda Nowickiego 5

http//www.archikatedraoliwa.pl

Ettei tämä nyt menis ihan nähtävyyksien esittelyksi niin tässäpä uutterat oliwalaiset pihahommissa.

Muutakin taivasteltavaa Oliwan puiston välittömästä läheisyydestä löytyy:

 

Etonografinen museo joka sijaitsee vanhassa vilja-aitassa.

 

 

Nykytaiteen museo ns. Apotin palatsissa.

 

 Ja kun näin lähellä ollaan voi matkustaa vielä pari aseman väliä ja käydä Sopotissa jossa on euroopan suurin (maksullinen) molo.  

 

 

 

Gaudimaisessa ostoskeskuksessa myydään sushia.

Käpy palaa kuvien kans! En vaan tajua miten niitä vois liikutella ja muuttaa kokoa! En ota mitään vastuuta blogin asettelusta ko se nyt vaan ei oo minun hallinnassa! Olkoot perkele!

 

 



 

 

 

Ovela Oliwa heinäkuu 2013

 

 

 

Oliwan puisto sijaitsee Gdanskissa Oliwan kaupunginosassa (yllätys yllätys) 9 km Gdanskista Sopotiin päin.

Puisto on vierailun väärti! Matka taittuu Gdanskista autolla tai paikallisjunalla.

Paikallisjuna on seikkailu sinänsä, joten siitä kerron seuraavalla kerralla.
Matka Oliwan asemalta puistoon kestää kävellen n. 10 minuuttia.

 

Puhtoisesta Gdanskista tullessa huomioi puutarhakaupunginosa Oliwan rähjäisyyden.
Mutta rappiossakin on kauneutensa.

 

Oliwan puiston isä on sistersiläinen apotti Jacek Rybinski, joka antoi puutarhuri Kazimierz Debinskin tehtäväksi rokokoopuiston luomisen. Tämä tapahtui joskus 1700-luvulla.

 

 

Nykyään puisto on monipuolinen n. 10 hehtaarin tai 2 hehtaarin alue. Tuosta pinta-alasta ei suoraan sanoen oo hevon veen hajua, koska yks lähde väittää yhtä ja toinen toista! Päivä sielä vierähti leppoisasti kiirettä pitämättä ja kuitenkin paljon olisi ollut vielä nähtävää…

 

 

Heitän tähän tämmösen kesäkukkahelvetin, niin ompahan sitte tämäki tehty ja päästään tärkeämpiin asioihin.

 

 

 

Puistolla on paljon annettavaa: tiukkaa muotopuutarhaa, kasvitieteellistä puutarhaa eksoottisine  kasveineen, palmutalo (= kasvihuone), runsaasti erilaisia vesiaiheita ja ”metsäpuutarha”. Tuohon viimeiseen hurahdin kybällä vaikka mettää inhoankin.

 

 



 

 

 

Mystisen aukion kautta käpänderinne johdattaa teidät ihmeelliseen maailmaan, jossa mielikuvituksella on tilaa leikkiä.

Silvuplee und vassoguu:

 

 

 

Jos jotakin niin inspiraatiota Oliwan puistosta löytyi! Vesiaiheita! Metsäpuutarha! Semmoset täytyy saada tähän 600 neliön tasaiselle vuokrapläntille. 50 vuoden projektina!
Ajankäyttösuunnitelma:
- suunnittelu 3 tuntia
- puolison aivopesu 5 – 10 vuotta
- vesiaiheet (purot, lammet, sumugeneraattorit, valot) 2 vuotta
- puut 30-50 vuotta

 

 

 

 

 

Park Oliwski, sisäänkäynnin osoite: ul. Opacka 12

Puisto on avoinna klo 5-23.  Palmutalo klo 9-17.

Ei sisäänpääsymaksua.

 

Puutarhakääpiönne suosittelee täysiä!


ja joku phärkkeleen haamukuva jäi tuonne keulille! Järki lähtee kohta! Tästälähin ulostan tänne tortut vain tekstinä! -uhoan nyrkkiä puiden.
 

 

 

 

STUTTHOF – SZTUTOWO

STUTTHOF – SZTUTOWO   1939 – 1945

 

 

Sztutowon kylä sijaitsee Puolassa 38 km Gdanskista itään Itämeren rannikolla.

 Stutthofin keskitysleiri Sztutowossa oli enimmäinen Saksan ulkopuolelle perustettu keskitysleiri. Stutthof toimi myös tuhoamisleirinä kesästä syksyyn 1944.

Suuri osan leiristä tuhottiin jo sodan lopulla SS:n toimesta. Säilynyttä vanhaa osaa on restauroitu ja se toimii nykyään museona.


 

 

SS-upseerien asuinrakennus portin ulkopuolella.

 

 

"Kuoleman portti"

 

 

 

Junat kuljettivat vankien lisäksi tarvikkeita leirille. Vuonna 1944 kaksi vaunua muutettiin liikkuviksi kaasukammioiksi, joita käytettiin vanhojen ja sairaiden juutalaisnaisten surmaamiseksi.

 

 

 

 

Itse pääpiru tarkastamassa Stutthofia. SS:n ja Gestapon päälikkö Heinrich Himmler oli keskitysleirijärjestelmän suunnittelija ja organisoija.

 

 

 

 

 

Ruoka ja hygienia leirillä oli ala-arvoista.

Nukkumatilan leveys oli vain n. 30 cm.

 

 

 

 Jatkosodan aikana Suomesta luovutettiin Saksaan poliitisia vankeja jotka päätyivät Stutthofiin.

Suomen katkaistua diplomaattisuhteet 2.9.1944 saksalaiset internoivat satamistaan suomalaisten laivojen miehistöjä keskitysleiriin. Stutthofiin heistä päätyi 90, joista 12 oli naisia. Suomalaisten rahtilaivojen S/S Mercator, S/S Ellen, S/S Bore VI ja S/S Wappu miehistöt joutuivat Stutthofiin.

 

 

 

 

 Sairaiden "hoitoon" oli vain jodia ja paperisia siteitä. Ne, joilla ei ollut toiveita paranemisesta, saivat ruiskeen sydämeen.

 

 

 

Kaasukammio

 

 

 

 

 



Hirsipuu

 

 

 





Krematorio aloitti toimintansa elokuussa 1942.

 

 

 

 

 

Keskitysleirin uhrien muistomerkki

 

 

 

 

 SS-upseerien asuinrakennusta leiristä nähtynä.

 

 

 

 110000 syyttömänä vangitun ja 65000 murhatun muistolle.
 

 

 

Paikan päällä Stutthof ei tehnyt suurtakaan vaikutusta. Aurinko paistoi, ihmiset shortseissa ja t-paidoissa, vihreää nurmikkoa ja metsää joka oli kasvanut liki piikkilanka-aitoja.

Nyt kuvia selatessa pohjaton suru valtaa mielen. Itkettää ne onnettomat ihmiskohtalot. Varsinkin suomalaisten rahtilaivojen henkilökunta, joka joutui tuonne vain siksi että sattuivat olemaan siellä missä olivat.

Kuitenkin olen tyytyväinen että tuo järjestelmällisen pahuuden muistomerkki tuli nähtyä. Sen sijaan että kauhistelisin menneisyyden hirveyksiä yritän pitää mielessäni että sama jatkuu edelleen. Ihmisiä on vangittuna ihonvärinsä, mielipiteidensä, näkemystensä sekä henkisten ja ulkoisten omiasuuksiensa vuoksi. Heitä tapetaan tänäänkin. Nykyisyyden tapahtumiin minulla on ainakin mahdollisuus vaikuttaa, ei niihin jotka tapahtuivat 70 vuotta sitten.

 

Sztutowiin (Stutthof) voi matkustaa Gdanskista bussilla. 40 km matka kestää 1,5 tuntia, koska tie on kuoppainen ja välillä voidaan joutua odottelemaan lauttaa. Hinta ei varmasti päätä huimaa. Linja-autoasema sijaitsee Gdanskissa rautatieaseman takana. Lippua ostaessa kannattaa pyytää myös bussien paluuaikataulut.

Toinen vaihtoehto on käyttää taksia. Hinnat vaihtelevat väkimäärästä riippuen. Taksi hakee esim. hotellin ovelta, vie Sztutowoon ja sopimuksen mukaan odottaa paikan päällä tai tulee hakemaan myöhemmin ja kuskaa takaisin lähtöpisteeseen. Koko reissu kestää 4 -5 tuntia, riippuen siitä miten taksin kanssa sovitaan. Kahdelta matkustajalta taksi velotti 74 euroa, johon sisältyi käynti kukkakaupassa ja tulkkaus siellä. (Sama hinta olisi ollut 4 henkilön ryhmältä).

Homma toimi niin hyvin, että uskallan suositella varsinkin huonojalkaisille ja huonoselkäisille.

Palvelu löytyy tästä linkistä: www.travelgdansk.pl